موتورسیکلت که به اختصار به آن موتور نیز گفته می شود، وسیله نقلیه ای دو، سه یا چهار چرخ و موتوردار است. موتور سیکلت های دوچرخ مانند دوچرخه دو چرخ دارند اما به جای پدال، مانند اتوموبیل دارای موتور احتراقی هستند.
اولین موتور سیکلت در اشتوتگارت توسط مخترعان آلمانی گوتلیب دایملر و ویلهلم مایباخ در سال ۱۸۸۵طراحی و ساخته شد.
انواع موتورسیکلت
طبقه بندی موتورسیکلت ها بر اساس نوع کاربرد آن ها بوده ؛ همچنین موتورسیکلت ها در هر کاربرد براساس حجم انجین کلاس بندی می گردند.
-
آفرود که به انواع زیر تقسیم می شود
-
اندرو
-
کراس
-
تریل (کراس شهری)
-
بیابانی یا داکار
-
ریس (مسابقه ای)
-
استریت (خیابانی)
-
اسکوتر
-
مسافرتی، تراول مانند گلدوینگ
-
موتورهای تفریحی (Cruiser) مانند هارلی دیویدسون
-
موتورهای چهارچرخ (ATV)
مسابقات جهانی
مسابقات جهانی رسمی موتور سیکلت در حجم های ۱۲۵ -۲۵۰ -۵۰۰ سی سی انجام می گیرد که به کلاس ۵۰۰ سی سی آن موتو جی پی می گویند. برخی از موتور سواران در این مسابقات مانند والنتینو روسی ایتالیایی و خورخه لورنزو اسپانیایی دستمزدی بیشتر از کریس رونالدو فوتبالیست پرتغالی دریافت می کنند.
برخی از این موتورها مانند هوندا ان اس ار ۲۵۰ دو زمانه به ایران وارد شده اند ولی مسابقات حرفه ای این موتورها در ایران وجود ندارد.
برندهای مشهور موتورسیکلت
از برندهای موتورسیکلت می توان به هوندا - یاماها - سوزوکی - کاوازاکی - کی تی ام - ایژ، که تولید کارخانه ایژماش روسیه است - ام زد روسیه - هارلی دیویدسون - دوکاتی - بی ام و - بنلی، ایتالیایی و مگلی اشاره کرد.
از موتورسیکلت های سبک تر می توان به موتور وسپا اشاره کرد که در اصل ایتالیایی است.
موتورسیکلت در ایران
موتور طرح هوندا ۱۲۵ سی سی بیشترین برند مورد استفاده در ایران است. به غیر از هوندا سی دی آی ۱۲۵ امروزه موتورسیکلتهای جدیدی در ایران مورد استفاده قرار می گیرد موتورهای طرح هوندا ۱۲۵ در ایران با نام های کارخانجات مونتاژکننده ایرانی روانه بازار می شوند.
موتور گازی نوعی خاصی از موتور است که جعبه دنده ندارد به رنگ آبی در ایران مورد استفاده قرار می گرفت. موتورسیکلت های سبک مانند تولیدات شرکت نیرو محرکه و موتورهای وسپا نیز در ایران استفاده کنندگان ویژه خود را دارند.
در ایران تعداد زیادی موتورسیکلت سنگین مثل سوزوکی ۱۰۰۰ مدل ۱۹۷۹–۱۹۸۱، هوندا cbk750 و هوندا cbr 1000 rr، سوزوکی هایابوسا، سوزوکی بیکینگ، هوندا سی بی ۱۳۰۰ و… وجود دارد که به صورت قاچاق در جاده ها و خیابان ها و هر از گاهی به گونه قانونی در معدود پیست های موتور سواری شماری از شهرهای ایران مورد استفاده موتورسواران قرار می گیرد.
یکی از معروف ترین موتورسیکلت های وارد شده به ایران موتور سوزوکی جی اس ۱۰۰۰ مدل ۱۹۷۹ می باشد که موتورسیکلتی دارای چهار سیلندر و ۹۰ اسب بخار قدرت و ۲۲۰ کیلومتر در ساعت سرعت حداکثر است. این موتور سیکلت در سال ۱۳۵۶ توسط فردی بنام گلابچی برای اولین بار به ایران وارد شد و بخاطر شتاب بالا ظاهری زیبا و پرابهت و صدایی بسیار زیبا به یک موتور افسانه ای تبدیل شد.
از دیگر موتورهایی که در ایران پر طرفدار هستند می توان به سوزوکی ار اف ۴۰۰ ۱۹۹۴ و هوندا سی بی ۴۰۰ نام برد که تقریباً ۵۰ اسب بخار قدرت و ۱۸۰ کیلومتر سرعت دارند و برای شروع موتور سواری حرفه ای مناسب می باشند.